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eos币2020价格预测 BuiltOnEOSIO:加拿大的Eva采取乘坐共享本地

合作模式可以标志出一种新的基于区块链的共享经济迭代

区块链开发人员最常吹捧的一句话是“分散化”.Eva背后的团队,“基于EOSIO区块链协议的合作驾乘共享应用程序”,肯定对这个概念充满热情。但另一个指导原则似乎与伊娃一样重要,那就是“本地化”。

Eva的联合创始人兼首席技术官RaphaëlGaudreault解释了本地化如何成为焦点。他说:“2017年底,优步威胁加拿大魁北克省政府,如果其规则不放松,将离开该省。” 与Dardan Isufi一起,他是软件工程和政治学的同学,现在是Eva的首席优化官,他开始思考这个问题。他们得出的结论是“传统的乘车共享公司将经济以城市的费用汇总,而忽视了当地的法规。”

他们在所谓的共享经济这一部分看到的问题是,财富是从当地市场中提取出来的。“与标准出租车相比,这些公司占据了约四分之一的市场份额,但这些资金投资于其他国家的资本化。他们只是简单地汇总了经济,并将其定位。“

受到理想主义的鼓舞,Quebecois的Gaudreault和来自阿尔巴尼亚的Isufi迅速组建了一支多国发展人才团队 – 包括来自美国的Max Gravitt和来自阿尔及利亚的Merouane Benthameur–寻找创新的解决方案以某种方式纠正这些缺陷,可能会破坏该部门早期的破坏者。

伊娃的目的是作为一个合作社网络,以驾驶员和乘客之间的新关系为基础,消除中间人。正如Eva网站所述:“该项目的核心是其分散网络,该网络利用区块链技术在全球范围内组织城市交通,同时确保重新分配当地规模的利润。”

在Eva模型中,每笔交易的85%用于驱动程序,其余部分分配给合作社成员,生态系统“资金管理部门”和负责维护网络的基金会。区块链自动化这些分配,并且,根据Eva的白皮书,“提高了集成不同支付模式的能力,同时确保了匿名,不可变和透明的技术协议。”

“Eva根据EOS区块链部署了一份不变合同,为移动提供了一个开放的分类账,使成员的数据保持匿名,”Gaudreault补充道。相比之下,他很快指出,传统的乘坐共享平台收集的数据已经臭名昭着。

至于EOSIO的选择,他引用该平台的“可扩展性”和“可持续性”作为决定因素。“EOSIO最大的功能包括它易于开发人员使用,C ++和javascript智能合约,内置的资源分配激励,因此用户无需为使用系统付费,以及能够扩展到当前工业级别的交易吞吐量。 ”

随着Eva智能合约的最终确定,第一个Eva合作社于9月开始在蒙特利尔开展业务,第二个合作伙伴正在多伦多进行本地注册。该应用程序是最近在伦敦Blockchain Live活动中Block.one Village中的应用程序之一,Reddit论坛引起了人们的兴趣,该团队希望在阿尔及尔,普里什蒂纳,休斯顿和纽约等多个地点进一步推出在不远的将来。共享经济的新迭代可能正在我们身上。

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